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懸架裝置中設(shè)計(jì)空氣彈簧
懸架裝置中設(shè)計(jì)空氣彈簧
在懸架裝置中設(shè)計(jì)空氣彈簧時(shí),為了提高空氣彈簧運(yùn)行的穩(wěn)定性,在結(jié)構(gòu)空間位置和車鉤高度差的情況下,應(yīng)盡可能增加空氣彈簧的總靜撓度允許。在轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧裝置中,常使用雙空氣彈簧,也有的情況下使用空氣彈簧。與單圈彈簧相比,空氣彈簧可以顯著減少?gòu)椈烧加玫目臻g,使結(jié)構(gòu)更加緊湊。這是針對(duì)負(fù)荷較大的空氣彈簧,空氣彈簧所占空間受各種條件限制,所以使用空氣彈簧簧非常合適。
為避免線圈與線圈卡住或彈簧組件旋轉(zhuǎn),要求雙線圈或多線圈中相鄰的兩層彈簧的螺旋方向相反,留一個(gè)-慣用右手,另一個(gè)是慣用右手。空氣彈簧的旋轉(zhuǎn)方向相反??諝鈴椈芍饕膳U、扭臂和吊臂組成。扭桿是具有一定扭轉(zhuǎn)剛度的空氣彈簧。兩端裝有扭力臂??諝鈴椈傻牡准芎团ちΡ鄣囊欢送ㄟ^(guò)臂架鉸接。當(dāng)車身側(cè)傾時(shí)空氣彈簧防轉(zhuǎn)彈簧減震裝置,連桿的垂直位移帶動(dòng)扭力臂,扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,產(chǎn)生一對(duì)力偶,抑制車身側(cè)傾,從而提高乘客的舒適度。在空氣彈簧上的安裝。在空氣彈簧上的安裝在空氣彈簧上的安裝橡膠元件具有以下優(yōu)點(diǎn):形狀可以自由確定,從而可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定各個(gè)方向的剛度。
利用橡膠的三維特性,彈簧可同時(shí)向多個(gè)方向受力,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu);可避免金屬零件之間的磨損,安裝拆卸簡(jiǎn)單,無(wú)需潤(rùn)滑,有利于維護(hù),降低維護(hù)成本;減輕自身重量;具有較高的內(nèi)阻,對(duì)高頻減振、隔音效果好;其彈性模量遠(yuǎn)小于金屬,可以獲得較大的彈性變形,容易達(dá)到預(yù)期的良好非線性特性。
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