空氣彈簧效率高、維護(hù)成本低、全自動(dòng)控制生產(chǎn)過(guò)程、可以用于高硬度物料的中細(xì)空氣彈簧作業(yè)、能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝要求，已成為礦山行業(yè)的主流空氣彈簧設(shè)備。由于惡劣的工作環(huán)境，運(yùn)行中難免出現(xiàn)各種故障。保證穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮優(yōu)性能，日常的維護(hù)保養(yǎng)很重要都是運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)的故障，雖然只有一字之差，但是這兩種故障情況出現(xiàn)的原因和解決辦法卻不同。主機(jī)突然停機(jī)，俗稱“悶車”。
飛車現(xiàn)象指的是動(dòng)錐失穩(wěn)現(xiàn)象。今天就和大一起來(lái)看看現(xiàn)象出現(xiàn)的原因和解決辦法。在生產(chǎn)過(guò)程中，入料過(guò)多或不均勻都會(huì)導(dǎo)致排料口堵塞，造成生產(chǎn)負(fù)荷過(guò)大，保險(xiǎn)絲斷裂，從而導(dǎo)致停機(jī)。皮帶過(guò)松是靠皮帶傳輸動(dòng)力的，如果驅(qū)動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶過(guò)松的話會(huì)造成皮帶打滑，無(wú)法為機(jī)器的正常工作提供足夠的動(dòng)力，導(dǎo)致突然停機(jī)。偏心軸卡死當(dāng)偏心軸緊定襯套松動(dòng)或是脫落時(shí)，導(dǎo)致機(jī)架軸承座內(nèi)兩側(cè)沒有間隙，偏心軸被卡死，無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)就會(huì)造成突然停機(jī)，出現(xiàn)“悶車”情況。軸承損壞軸承是中非常重要的部件，用來(lái)降低工作過(guò)程中的摩擦系數(shù)。如果軸承損壞，會(huì)帶著其他空氣彈簧部件都無(wú)法正常工作，導(dǎo)致突然停機(jī)。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)電壓不穩(wěn)定或過(guò)低時(shí)，很容易迫使自我保護(hù)導(dǎo)致停機(jī)，所以在開機(jī)前，操作員要檢查電壓是否正常。