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日本橫濱Yokohama空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理是啥?


空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理是啥?
空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理:
振動載荷減少時,彈簧高度上升,內(nèi)壁容量減少,彈簧剛度減少。
這樣,空氣彈簧在行程內(nèi),空氣彈簧高度、內(nèi)壁容量、承載力隨著振動載荷的遞增與減小出現(xiàn)了穩(wěn)定的柔性傳遞、震幅與震動負荷的控制??諝鈴椈山Y(jié)構(gòu)原理是啥?
空氣彈簧具有較好的非線性硬特點,所以可以震幅,避開共振,防止沖擊??諝鈴椈蓽p震系統(tǒng)的共振頻率能夠設(shè)計得很低,甚至可以達到1Hz橡膠隔振器的自振頻率一般為5-7Hz。
因此,空氣彈簧的減震效率遠高于其他減震元件,并能隔離低頻振動。尤其是因為空氣彈簧減震系統(tǒng)容易實施主動控制,作為一種具有可調(diào)非線性靜、動態(tài)剛度及阻尼特性的減震元件,空氣彈簧的應(yīng)用越來越普遍??諝鈴椈山Y(jié)構(gòu)原理是啥?
空氣彈簧由于其特殊的材料及獨特的結(jié)構(gòu),因此具有金屬彈簧和橡膠彈簧所沒有的特點:
1、空氣彈簧具有較好的非線性硬特點,能夠震幅,避開共振,防止沖擊。周邊具有較低的剛度值。
2、由于空氣彈簧所使用的介質(zhì)通常是氣體,因此容易實施主動控制。
3、空氣彈簧的剛度k隨負荷P而變,因此在各個負載下,其減震系統(tǒng)共振頻率幾乎不變,減震效果也幾乎不變。 
空氣彈簧結(jié)構(gòu)原理是啥?