空氣彈簧減震器在使用過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象

空氣彈簧減震器在使用過程中漏氣。在使用過程中，因?yàn)闅夂驐l件、線路情況(尤其是小半徑曲線)以及空氣彈簧減震器系統(tǒng)部件和空氣彈簧減震器自身的品質(zhì)等綜合因素的影響，空氣彈簧減震器可能會(huì)發(fā)生漏風(fēng)。頂蓋和膠囊之間漏氣。對(duì)于壓力自密封空氣彈簧減震器，使用約一個(gè)修程后，頂蓋和膠囊密封部分存在壓縮始終變形和老化。當(dāng)忽然受到較大的橫著沖擊時(shí)，頂蓋和膠囊密封部分會(huì)出現(xiàn)配合移位和漏風(fēng)。

空氣彈簧減震器在使用過程中漏氣

檢修時(shí)，對(duì)于自密封空氣彈簧減震器，一旦發(fā)現(xiàn)頂蓋和膠囊有輕微漏氣，一般可以不進(jìn)行處理，或者把空氣彈簧減震器內(nèi)的空氣排出，然后再充氣，漏氣現(xiàn)象一般可以清除?？諝鈴椈蓽p震器應(yīng)分解檢查重復(fù)漏風(fēng)和嚴(yán)重漏風(fēng)，必要時(shí)更換故障部件或總體更換。

故障空氣彈簧減震器使用一段時(shí)間后，因?yàn)槟z囊長期暴露空氣中，受到臭氧、陽光、雨水的影響，以及維護(hù)過程中酸、堿、漆料等有機(jī)溶劑對(duì)膠囊的腐蝕，膠囊表面會(huì)出現(xiàn)勻稱微小的裂痕，即裂痕。

空氣彈簧減震器在使用過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象

表層裂痕一般局限于表層，里層密封層不會(huì)損壞。但是在少數(shù)膠囊生產(chǎn)過程中，部分簾線密度不均勻，簾線密度小的膠囊在通過一定的疲憊后產(chǎn)生較大的軸向裂痕，裂紋擴(kuò)展到中簾線層。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一般膠囊表層裂痕長度超出30mm，總寬超出1mm時(shí)，或裂痕處出現(xiàn)密集針眼狀脫落時(shí)，裂紋擴(kuò)展到窗簾層的表層窗簾。