火車上的空氣彈簧

鋼內(nèi)襯四氟管不能剛性連接，因?yàn)閺椈善鸬?a href='http://www.52lab.cn/' target='_blank'>空氣彈簧接頭的軸向位移，這是由于密封部件的摩損，如果軟管被固定死，接頭會(huì)在使用一段時(shí)間后失去自動(dòng)空氣彈簧作用，從而導(dǎo)致泄漏。還容易使外套管、圓柱環(huán)和外殼之間的滑動(dòng)配合狀態(tài)變?yōu)榭ㄋ?。使彈簧失去空氣彈簧的能力從而?dǎo)致泄漏。在安裝使用軟管時(shí)，可按L型、圓弧、彎道安裝?？諝鈴椈尚璞３诌m當(dāng)長(zhǎng)度，確保接頭可以自由前后移動(dòng)且不會(huì)對(duì)接頭產(chǎn)生附加力。安裝后的空氣彈簧以手可以作輕微晃動(dòng)為佳。

鋼襯四氟管的性能優(yōu)勢(shì)：耐大氣老化：耐輻射性能和低滲透性能：長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中，表面與性能保持恒定。

不可燃性：氧限制指數(shù)低于90。

耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和有機(jī)溶劑。防老劑：本品對(duì)強(qiáng)氧化劑的腐蝕。介電溫度范圍:-100℃~-250℃介質(zhì)壓力:正壓:2.5MPa，常溫耐負(fù)壓:70KPa，除金屬鋰、鉀、鈉、三氟氯、高溫三氟化氧、高流速液氟外，幾乎不受化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，包括濃硝酸和王水

鋼襯四氟管對(duì)鹵素、鹵代烴、強(qiáng)氧化劑、沸酸、堿、多種有機(jī)溶劑都有精良的耐蝕性，但不耐發(fā)煙硫酸、濃熱硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。松夏致力于鋼襯四氟管的生產(chǎn)研發(fā)，以客戶需求為己任，可根據(jù)客戶需求量身定制。鋼內(nèi)襯四氟管24小時(shí)在線技術(shù)顧問，解決您前期選擇煩惱，后期安裝麻煩！