當前位置：降低橡膠空氣彈簧裝置的振動頻率的方法
彈簧剛度：橡膠空氣彈簧剛度的設計,可以選擇,依靠內(nèi)部壓力和彈簧剛度的變化一般內(nèi)部壓力成正比,因此,可以根據(jù)需要選擇低剛度,對于一個給定的大小橡膠空氣彈簧剛度是可變的,它隨負載變化的變化,因此,在任何負載振動固有頻率幾乎是相同的,所以它可以使軸承系統(tǒng)的性能幾乎相同。
橡膠空氣彈簧與附加氣室相連，但橡膠空氣彈簧裝置的固有振動頻率降低到0.5~3Hz。在任何載荷下，橡膠空氣彈簧都能保持較低且?guī)缀跸嗟鹊恼駝宇l率。橡膠空氣彈簧與附加氣室之間設有節(jié)流閥孔。當彈簧上的載荷振動時，空氣的能量損失通過節(jié)氣門孔，起到減振作用。
橡膠空氣彈簧的抗疲勞性能比金屬彈簧好很多倍。對汽車空氣彈簧懸架系統(tǒng)中彈簧的疲勞試驗，鋼板彈簧僅斷裂幾十萬次，而橡膠空氣彈簧在振幅為40 mm的振動500萬次后未被破壞，2.7Hz的頻率為500萬次。
橡膠空氣彈簧具有柔性結(jié)構(gòu)，具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)方向的綜合隔振功能。橡膠空氣彈簧相對便宜，安裝更換方便，維護簡單，無需定期維護，無需加油。
空氣彈簧廣泛應用于商用車、客車、鐵路車輛、機械設備、建筑基地的自調(diào)節(jié)空氣懸架。
