當前位置:主頁 > 產(chǎn)品資料 >
諾冠norgrenM/31143空氣彈簧的結構按連接方式
空氣彈簧的結構按連接方式
空氣彈簧是由橡膠和網(wǎng)線制成的彎折橡膠襄,俗稱充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等。兩側需要用兩塊鋼板連接,產(chǎn)生壓縮氣體室。橡皮和網(wǎng)線自身不提供承載力,而是通過充氣艙中的壓縮氣體實現(xiàn)。旋轉囊數(shù)一般為1~3個,但按要求生產(chǎn)設計的囊數(shù)可達以上,在一定條件下還可2個重疊使用。
空氣彈簧的頂部結構可分為三類:一類是固定法蘭連接,兩邊的頂部尺寸等于或略低于外彎橡膠方向的直徑。鉆幾個孔后,用法蘭環(huán)和端板扭緊連接;另一種是環(huán)形法蘭連接型,兩側的尺寸遠小于柔性氣囊的直徑。彈簧高度、承載力,剛度的挑選,在設計中,彈簧高度、承載力和彈簧剛度可以相互獨立選擇,能夠獲得其綿軟的彈簧特點。
空氣彈簧的結構按連接方式
空氣彈簧選用調(diào)高閥,可根據(jù)使用要求,高度進行適當控制,請在彈簧中的負載變化時保持一定高度。對于相同尺寸,改變內(nèi)壓能夠獲得不同的承載力,與內(nèi)壓成正比。這完成了同樣的可以適應多種負載需求。在任何負載下,都可以維持低且?guī)缀跸嗟鹊恼駝宇l率,可以隔離高頻振動??衫脷怏w阻尼在附加氣室之間增加一個孔。當簧載負載振動時,氣體過節(jié)流孔并失去。