康迪泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣胎的基本特征
橡膠氣胎的基本屬性和結(jié)構(gòu)分類。動(dòng)彎折特點(diǎn)模擬仿真趨勢(shì)圖與實(shí)驗(yàn)曲線圖，對(duì)橫豎向彎曲剛度特點(diǎn)進(jìn)行了基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)算。說(shuō)明規(guī)范高度處初始?xì)鈮簶?biāo)準(zhǔn)和風(fēng)量、總載荷總面積和占地面積的需求彈性對(duì)豎向彎曲剛度；以及弧角和法向角對(duì)越彎曲應(yīng)變的。
康迪泰克FS 76-7 DS CR橡膠氣胎的本質(zhì)屬性和結(jié)構(gòu)分類建立。靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗(yàn)的核心內(nèi)容是不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的橡膠氣胎垂直彎曲應(yīng)變特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。性彎曲剛度特點(diǎn)試驗(yàn)的核心內(nèi)容是，當(dāng)原氣壓標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)，正弦函數(shù)激勵(lì)力度為10mm，工作頻率為1-10HZ，造成的性彎曲剛度為的規(guī)范高度。
FS 76-7 DS CR橡膠氣胎豎向靜彎彎曲剛度特點(diǎn)，確認(rèn)了靜彎彎曲剛度特點(diǎn)有限元和模型的。垂直性彎曲應(yīng)變特點(diǎn)檢測(cè)曲線圖與仿真模擬曲線圖的總體變化趨勢(shì)一致。這印證了有限元和靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)模型的。垂直性彎曲應(yīng)變特點(diǎn)檢測(cè)曲線圖與仿真模擬曲線圖的總體變化趨勢(shì)一致。