密封空氣彈簧連接
密封空氣彈簧連接
空氣彈簧外筒體,一調(diào)節(jié)孔和二調(diào)整孔之間設(shè)有調(diào)節(jié)開關(guān)。其中,調(diào)節(jié)孔一和調(diào)整孔二水平設(shè)置,調(diào)節(jié)開關(guān)為控制鈕釘,控制鈕釘上設(shè)有相互連接連接孔一和連接孔二一連接孔水平設(shè)置并對應(yīng)一調(diào)節(jié)孔的位置,二連接孔與二調(diào)節(jié)孔連通。進一步地,控制鈕釘?shù)捻敳吭O(shè)有控制旋鈕。進一步地,上述隔套外側(cè)的外筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套。
選用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型的有益效果是在隔圈和后密封件上設(shè)有調(diào)速系統(tǒng),可控制內(nèi)壁的氣壓或油外圓柱體和內(nèi)圓柱體。調(diào)節(jié)混合壓力,達到調(diào)節(jié)活塞桿壓縮速度的目的。隔套和后密封件設(shè)有速度控制系統(tǒng)。隔圈和背封上配有調(diào)速控制系統(tǒng),可調(diào)節(jié)外缸內(nèi)壁和內(nèi)缸內(nèi)壁的氣體壓力或油氣混合壓力,從而達到調(diào)整活塞桿壓縮速度的目的。
空氣彈簧設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可調(diào)速,包括外筒、內(nèi)筒、活塞和活塞桿。外筒的前后端各自配有隔板和后密封空氣彈簧調(diào)速閥,內(nèi)筒的兩邊各自固定于隔板和后密封上,外筒與后密封件之間產(chǎn)生外筒內(nèi)壁。內(nèi)缸體,活塞可滑動地設(shè)置在內(nèi)缸體的內(nèi)壁內(nèi)?;钊麠U一端穿過隔套伸入內(nèi)筒與活塞連接。
空氣彈簧外筒體,一調(diào)節(jié)孔和二調(diào)整孔之間設(shè)有調(diào)節(jié)開關(guān)。其中,調(diào)節(jié)孔一和調(diào)整孔二水平設(shè)置,調(diào)節(jié)開關(guān)為控制鈕釘,控制鈕釘上設(shè)有相互連接連接孔一和連接孔二一連接孔水平設(shè)置并對應(yīng)一調(diào)節(jié)孔的位置,二連接孔與二調(diào)節(jié)孔連通。進一步地,控制鈕釘?shù)捻敳吭O(shè)有控制旋鈕。進一步地,上述隔套外側(cè)的外筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套。
選用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型的有益效果是在隔圈和后密封件上設(shè)有調(diào)速系統(tǒng),可控制內(nèi)壁的氣壓或油外圓柱體和內(nèi)圓柱體。調(diào)節(jié)混合壓力,達到調(diào)節(jié)活塞桿壓縮速度的目的。隔套和后密封件設(shè)有速度控制系統(tǒng)。隔圈和背封上配有調(diào)速控制系統(tǒng),可調(diào)節(jié)外缸內(nèi)壁和內(nèi)缸內(nèi)壁的氣體壓力或油氣混合壓力,從而達到調(diào)整活塞桿壓縮速度的目的。
空氣彈簧設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可調(diào)速,包括外筒、內(nèi)筒、活塞和活塞桿。外筒的前后端各自配有隔板和后密封空氣彈簧調(diào)速閥,內(nèi)筒的兩邊各自固定于隔板和后密封上,外筒與后密封件之間產(chǎn)生外筒內(nèi)壁。內(nèi)缸體,活塞可滑動地設(shè)置在內(nèi)缸體的內(nèi)壁內(nèi)?;钊麠U一端穿過隔套伸入內(nèi)筒與活塞連接。
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