空氣彈簧顯著特征和結(jié)構(gòu)分類

最先詳解空氣彈簧的明顯特點(diǎn)和構(gòu)造歸類。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析了鋼扭力彈簧和彎曲應(yīng)變特點(diǎn)，融合流體動力學(xué)和動力學(xué)模型的基本理論，完成了空氣彈簧。表明標(biāo)準(zhǔn)絕對高度下的初始輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)和排風(fēng)量、有效總安裝總面積和有效總安裝總面積對彈簧縱向彎曲應(yīng)變的彈性系數(shù)；及其橡膠氣襄弧角和辦法對空氣彈簧水準(zhǔn)彎曲應(yīng)變的傷害。以任意膜彈簧為研究對象，充分考慮超延展性原料與空氣彈簧原材料離散系統(tǒng)、幾何圖離散系統(tǒng)和觸碰離散系統(tǒng)的本構(gòu)關(guān)系，選用有限元軟件建立彈簧。

顯著特征和構(gòu)造歸類

靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗(yàn)的主要內(nèi)容為不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的彈簧縱向彎曲應(yīng)變特點(diǎn)試驗(yàn)。動彎曲剛度特點(diǎn)試驗(yàn)的主要內(nèi)容是，當(dāng)原輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為0.時厚鋼板彈簧和空氣彈簧，正弦函數(shù)鼓勵力度為10mm

彈簧的靜彎折特性檢驗(yàn)與試驗(yàn)趨勢圖的平均值，頻率為1-10HZ，動抗壓強(qiáng)度在規(guī)范的相對性轉(zhuǎn)變空氣彈簧方志的相對高度進(jìn)行了探討。將數(shù)據(jù)處理與有限元模擬仿真仿真數(shù)據(jù)信息開展較為。結(jié)果確認(rèn)縱向靜彎曲應(yīng)變的仿真模擬曲線圖與試驗(yàn)曲線圖的均值相對偏差低于10%，這確認(rèn)了靜態(tài)數(shù)據(jù)彎曲應(yīng)變有限元模型的實(shí)效性。彈簧縱向動彎曲剛度特點(diǎn)檢測曲線圖與模擬仿真曲線圖總體發(fā)展趨向一致。在低頻率階段，誤差較小，確認(rèn)了動態(tài)性彎曲應(yīng)變有限元和模型的實(shí)效性。最終，對彈簧的靜彎曲應(yīng)變特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了有限元。關(guān)鍵探討了不一樣初始標(biāo)準(zhǔn)氣壓和剛絲鋼簾線層基本參數(shù)對彈簧各方位彎曲剛度特點(diǎn)的傷害。