動(dòng)車空氣彈簧工作原理

列車用空氣彈簧相對(duì)于傳統(tǒng)的螺旋彈簧有很多優(yōu)點(diǎn)。

一、列車空氣彈簧隨負(fù)荷變化，獨(dú)立選擇彈簧高度，彈簧容量，彈簧性能，使彈簧裝置具有理想的性能；

2、采用高度控制閥，根據(jù)使用要求，控制動(dòng)車氣簧阻塞高度，在彈簧變載時(shí)，保持一定高度。

三是列車空氣彈簧具有非線性特性，特性曲線可設(shè)計(jì)成理想形狀，具有軸向、徑向、角傳遞的綜合隔振效果。

4、動(dòng)車空氣彈簧通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力，可以獲得不同的承載能力，從而適應(yīng)各種負(fù)載要求;

5.汽車空氣彈簧的高頻隔振和隔音性能。高鐵車用空氣彈簧和橡膠組成，內(nèi)部摩擦小，不因彈簧自身固有的振動(dòng)而隔離高頻振動(dòng)。此外，動(dòng)車空氣彈簧沒(méi)有金屬接觸，所以隔音效果很好。